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Ispezione Effettuata
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Spedizione in tutta Italia
Le novità della versione Discovery Progettata e già accessoriata per offrire una versatilità senza precedenti, DesertX Discovery è la scelta ideale per chi cerca agilità di viaggio e carattere off-road.
CILINDRATA937 ccPOTENZA110 CV (81 kW) @ 9.250 giri/minCOPPIA9,4 kgm (92 Nm) @ 6.500 giri/min
ALTEZZA SELLA 875 mm,
890 mm con accessorio sella alta
865 mm con accessorio sella bassa
845 mm con accessorio sella bassa + kit sospensioni ribassate
CAPACITÀ SERBATOIO 21L
MARCA | Ducati |
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MODELLO | DesertX Discovery |
ALLESTIMENTO | DesertX Discovery (2025) |
CATEGORIA | Enduro Stradale |
PREZZO | A partire da 19.990€ |
INIZIO PRODUZIONE | 2025 |
FINE PRODUZIONE | n.d. |
GARANZIA | 48 mesi chilometraggio illimitato |
OPTIONAL | Disponibile versione A2 35kW - a partire da 18.990€ |
LUNGHEZZA | 2.390 mm |
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LARGHEZZA | 960 mm |
ALTEZZA | 1.178 mm |
ALTEZZA MINIMA DA TERRA | 250 mm |
ALTEZZA SELLA DA TERRA MIN | 880 mm |
ALTEZZA SELLA DA TERRA MAX | n.d |
INTERASSE | 1.608 mm |
PESO A SECCO | n.d |
PESO IN ORDINE DI MARCIA | 210 kg (Senza equipaggiamento Discovery) |
CILINDRATA | 937,0 cc |
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TIPO MOTORE |
Testastretta 11°, Bicilindrico a L, Distribuzione Desmodromica 4 valvole per cilindro, Raffreddamento a liquido |
ALESAGGIO PER CORSA | 94 x 67,5 mm |
COMPRESSIONE | 13,3:1 |
POTENZA | 110 CV (81 kW) @ 9.250 giri/min |
COPPIA | 9,4 kgm (92 Nm) @ 6.500 giri/min |
ALIMENTAZIONE | Iniezione elettronica , Corpi farfallati Ø 53 mm con sistema Ride-by-Wire |
SCARICO | Monosilenziatore e terminale in acciaio inossidabile, Catalizzatore e 2 sonde Lambda |
CONSUMI | 5.6L/100 Km |
CAMBIO | 6 marce con Ducati Quick Shift (DQS) up/down |
TRASMISSIONE PRIMARIA | Ingranaggi a denti dritti, Rapporto 1,85 : 1 |
RAPPORTI | 1=38/14 2=31/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/25 |
TRASMISSIONE SECONDARIA | Catena, Pignone Z15, Corona Z49 |
FRIZIONE | Multidisco in bagno d’olio con comando idraulico, Sistema di asservimento e antisaltellamento |
TELAIO | Traliccio in tubi di acciaio |
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SOSPENSIONE ANTERIORE | Forcella KYB a steli rovesciati Ø 46 mm completamente regolabile |
ESCURSIONE RUOTA ANT/POST | 230 mm - 220 mm |
SOSPENSIONE POSTERIORE | Monoammortizzatore KYB completamente regolabile, Regolazione remota del precarico molla, Forcellone bi-braccio in alluminio |
TIPO FRENO ANTERIORE |
2 dischi semiflottanti Ø 320 mm con campana in alluminio, Pinze Brembo monoblocco ad attacco radiale a 4 pistoncini, Bosch Cornering ABS |
TIPO FRENO POSTERIORE | Disco Ø 265 mm, Pinza Brembo flottante a 2 pistoncini, Bosch Cornering ABS |
ABS | Sì |
RUOTA ANTERIORE | A raggi tangenziali, tubeless, 2.15”x21” |
RUOTA POSTERIORE | A raggi tangenziali, tubeless, 4.5”x18” |
PNEUMATICO ANTERIORE | Pirelli Scorpion Rally STR 90/90 - 21 M/C 54V M+S TL (A) |
PNEUMATICO POSTERIORE |
Pirelli Scorpion Rally STR 150/70 R18 M/C 70V M+S TL |
STRUMENTAZIONE | Display TFT da 5” |
EQUIPAGGIAMENTO DI SERIE | Riding Mode, power mode, wheelie control (dwc), Engine brake control (rbc), Ducati Quick shift up/down (dqs), Cruise control, impianto luci Full LED, DRL, Ducati brake light, (DBL), presa USB, presa 12V, Spegnimento automatico indicatori di direzione, Ammortizzatore di sterzo, Batteria a litio |
Moto Nuove BMW Napoli
Massimo 3480960434
Ducati Napoli
Usato Multibrand
Giuseppe 3395432157
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SEDE DI CASERTA
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